【图】讴歌CDX2016款轮胎轮毂规格 |
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而CDX混动版在外观细节上又做了一些升级调整,前翼子板和车尾的Hybrid标识我们就不说了,其中最亮眼的特征就是在前后杠的下沿、侧裙以及轮眉等处采用了与车身同色的设计,进一步凸显运动感和豪华感。别小看这个细节,效果真的不一样。另外,混动版还换装了一款造型更加复杂的全新18英寸五辐双色轮圈,搭配规格为235/50 R18规格的米其林浩悦3ST轮胎。另外,厂家人员还说,混动版会新增一款“星空浩蓝”色车漆供消费者选择,然而很遗憾,在此次试驾会上我们并没有看到这个颜色。 节选自《不只是偶像派 试驾广汽讴歌CDX混动版》 相关车型:讴歌CDX 2016款 1.5T 两驱畅享版 节选自《配置全/性价比高 实拍讴歌CDX畅享版》 相关车型:讴歌CDX 2016款 1.5T 两驱尊享版
『X1和CDX后备厢盖下方的储物格』 X1和CDX和Q3都采用的米其林 Primacy 3 ST系列轮胎,前者尺寸为225/55 R17,后者是235/50 R18。另外,X1搭载的是缺气保用轮胎。而CDX则是采用的普通轮胎+补胎液的形式,并没有提供备胎,其后备厢盖下方被设计成了与X1相同的储物格。编辑建议需要经常驾车前往偏远郊区或路面状况不佳地区的车主,后续可将轮胎更换为缺气保用轮胎。 节选自《优势差异明显 讴歌CDX静态对比宝马X1》 相关车型:讴歌CDX 2016款 1.5T 两驱尊享版轮胎方面,CDX和Q3都提供的尺寸为235/50 R18的米其林轮胎,只是在轮胎系列方面有所差异。另外,Q3配备了一条非全尺寸备胎,被安放在后备厢地板下方。而CDX则是将这一位置设计成了储物格,并没有提供备胎,只在后排右侧座椅下方放置了补胎液。这种做法对于市区用车来说问题不大,但如果经常走偏远郊区或乡村的话,多少会有些不安。大家如果有类似用车需求的话,我建议大家后续可以更换为缺气保用轮胎。 节选自《来自后来者的挑战 讴歌CDX对比奥迪Q3》 相关车型:讴歌CDX 2016款 1.5T 两驱尊享版 节选自《是鱼翅不是粉丝 测试讴歌CDX 1.5T两驱》 相关车型:讴歌CDX 2016款 1.5T 两驱尊享版 节选自《绝地大反击第一弹 试驾广汽讴歌CDX》 相关车型:讴歌CDX 2016款 1.5T 两驱尊享版 节选自《反客为主 到店实拍广汽讴歌CDX 》 车轮轮胎 节选自《沉默中的爆发 车展体验广汽讴歌CDX》 |
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